November 25th, 2016

солнышко

ад в Хайфе. Израиль в огне

уж не знаю Мошиах ли прогневался на Евреев или еще что. но там реально ад.


Публикации за 24.11.16

Израиль горит: террористы подожгли города, воспользовавшись штормом и засухой (ФОТО, ВИДЕО) / В Хайфе эвакуируются 11 жилых кварталов, больницы и тюрьмы, закрыты порт, аэропорт и университет

Израиль горит: террористы подожгли города, воспользовавшись штормом и засухой (ФОТО, ВИДЕО) В Хайфе эвакуируются 11 жилых кварталов, больницы и тюрьмы, закрыты порт, аэропорт и университет
24.11.16 17:09
Террористы подожгли израильский город Хайфа, воспользовавшись погодными условиями Шарав – температурой воздуха выше 40 градусов при штормовом ветре. Сегодня утром практически одновременно начались пожары в Хайфе и окрестностях города, в том числе у главной пожарной станции и возле электростанции. Эвакуируются жители 11 кварталов, закрыты университет, морской порт и аэропорт. В город направлены 300 пожарных с юга Израиля, два батальона военнослужащих ЦАХАЛ, а премьер-министр Нетаньяху попросил у российского президента Путина помощь в виде спецсамолетов МЧС. Представители пожарной службы города утверждают, что катастрофа в городе – следствие поджогов. Местные жители в Фейсбуке пишут, что уже пойманы двое поджигателей. Арабы в соцсетях бурно радуются и называют бедствие в Хайфе «гневом Аллаха».

Collapse )


Тушить Израилю такие пожары особо нечем. Обратились к России - прислать самолёты МЧС.

Россия еще в 2010-м году предлагала Израилю купить отлично зарекомендовавшие себя самолёты Бе-200

Эти самолёты несут 12 тонн воды, которую набирают очень быстро - прямо из моря.

Скорость при наборе воды: 100-120 км/ч

Практическая дальность: 3100 км


"Многоцелевой самолет-амфибия Бе-200 имеет полностью герметичный фюзеляж, что значительно расширяет круг выполняемых им задач. В этом отношении Бе-200 не имеет аналогов. Самолет является многоцелевым по назначению. Базовая модификация амфибии предназначена для тушения лесных пожаров водой или огнегасящими жидкостями с воздуха. Кроме того, он может выполнять грузопассажирские перевозки, поисково-спасательные работы, экологический мониторинг, патрулирование морской экономической зоны и морских границ. Для Бе-200 не нужны большие аэродромы, его устроит взлетно-посадочная полоса длиной 1800 м. Он может садиться и взлетать с моря, реки, озера при волнении до 3 баллов и глубине акватории 2,6 м."

Но государство Израиль решило покупать самолёты не у России.

В результате государство Израиль купило какие-то Air Tractor AT-802 по-моему, у Канады.

Оно несёт только 3 тонны воды. Но проблема в другом. Эти 3 тонны быстро заканчиваются, и эту летающую ерунду надо очень долго заправлять заново. А тем временем лес будет гореть.

Российский Бе-200 заправляется водой практически моментально. Но израильские чиновники выбрали то, что выбрали. Заплатили за это 100 миллионов долларов за 6 самолётов, которые не могут ничего потушить.

И теперь нынешние израильские чиновники снова просят о помощи. Деньги потрачены, самолётики ничего не могут потушить.

[Spoiler (click to open)]

Канада производит пожарные амфибии CL-415

принцип действия как у бе-200 только меньше размер.

но израиль купил 14 тракторов вот таких

потому что они дешевле :)



"Российский Бе-200 заправляется водой практически моментально."

Как в Бе-200 устроен регулятор заполнения бака? Сперва мастерили датчики, а потом подошли к делу "по-тупому": в бак сверху вставили трубу. Как только из неё вода начинает хлестать вверх, то пилот понимает, что бак заполнен и прекращает забор. Всё.

А вот видео нашего Бе-200:



солнышко

(no subject)

Взяла на завтра билет на "28 панфиловцев".
Почти всё раскуплено, только 21:30 и на 0:30 остались в нашем кинотеатре.
Посмотрела на киноафише...все дневные сеансы раскуплены по всей Москве. Ни разу такого не видела. Только после 20-ти часов билеты остались.


солнышко

На что пошли народные деньги. О фильме «28 панфиловцев»

Лучшая рецензия, что я читала.

Сегодня мне посчастливилось попасть на пресс-показ фильма «28 панфиловцев». Стремился к этому я не потому, что мне так уж сильно не терпелось (ждал несколько лет, мог бы и ещё пару недель подождать), а потому что запланировал сводить на официальную премьеру группу молодых студентов в воспитательных и образовательных целях. Вести ребят на фильм, имеющий хоть какой-либо изъян, я бы не стал, поэтому и нужен был строгий предварительный просмотр без скидок на «народный» характер всего проекта и моё личное знакомство с режиссёром Андреем Шальопой.

Как видится, основная задача команды Шальопы состояла в том, чтобы отойти от привычного уже нам очернительства темы Великой Отечественной Войны в голливудской обёртке, но при этом не скатиться к идеологическим штампам советского периода (в них ничего плохого по сути нет, но с их помощью снято уже всё, что могло быть снято по этой теме в принципе). То есть, попросту говоря, снять кино о войне так, как его в России снимать ещё не привыкли (за исключением редких картин). Прибавить к сложности этой задачи ещё и отсутствие стабильного источника финансирования, и можно примерно понять её заведомую невыполнимость. Однако Шальопа справился и вот почему.

В фильме нет надрывного пафоса – ни патриотического, ни антигосударственного. Никто в кадре не умирает долго и красиво под трогательную музыку. Никто не «насилует немок» и не бросается с выпученными глазами под немецкий танк. Фильм, вообще, про другое. Он про то, как 28 мужиков разной национальности оказываются в одном окопе и им нужно вместе сделать трудную, смертельно-опасную работу. Заведомо невыполнимую работу. И чтобы выполнить её они должны научиться ценить свою жизнь, а не смерть, так как каждый боец в таких условиях на вес золота.

Collapse )